成都天府机场的两个赢家和三个输家！
（本人原创 禁止抄袭）
天府机场运营以来，坐稳了国内机场第五名，成绩优秀。自然，天府机场也将对成渝地区的航空市场带来巨大的冲击，除了赢家，自然也会有输家。
赢家一
机场运营商和成都经济。成都民航客流增加，自然扩大了航空业务收入，带来更多的人流物流资金流，对于地方经济发展显然是好事。
赢家二
资阳自贡内江。天府机场更加靠近川南，方便了这里的几个地级市，尤其是资阳自贡和内江。自贡人坐高铁去天府机场最快只需要36分钟，很多自贡人都说，成都给自贡免费建设了一座机场。
输家一
成都主城区市民。天府机场距离市中心七十公里，相比双流，坐飞机更加遥远，不方便。况且以后大部分航班会分布在天府。
输家二
宜宾机场和泸州机场。这两个地级市机场显然遭遇了天府通过成宜高铁实施的虹吸。数据显示，一月份两个机场客流大幅下滑（全国增长四成）。以后虹吸效应还会扩大。
输家三
重庆江北机场。四川盆地的航空市场不是无限增长的，天府增加，势必会导致重庆机场客源损失。过去多年，重庆和双流一直在激烈争抢客源，包括建设机场高铁站，覆盖机场长途车等，重庆这一次陷入被动。
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